Отзывы на автомобиль Toyota Corolla Fielder
27.11.13
Привет всем купил недавно Филдер 2010 года все нравится салон большой двигатель 1.5 расход маленький. Эко горит часто. Обороты держит. Только одно самнение, почему то, когда с горки катишься примерно около 30-40 км/ч вариатор вроде как бы притормаживает. У меня никогда небыло вариатора не пойму может так и должно быть или надо что то сделать? А вместо 2 и 1 скорости буква S и еще какая та.
23.02.13
купил филдера 2007г.выпуска в г.Находка 2010без пробега по РФ за 1г..6 мес.. крутанул 110тыс.км ничего ни гремит ни скрипит . масло в двс заливаю дизельное 5w 40 петроканада работает ухо радует. АККП вариатор .тоже меняю сам частично откручиваю сливную пробку оттуда стекает масло грам700 тряпочкой протираю сливное отверстие .в нутри этого отверстия вкручена трубка её этим же 6граником выворачиваешь исливается остальное масло примерно 3литра350 гр.трубка служит в место щупа.обратно заворачиваем трубку. между лев.колесом и брызговиком на АККП есть пробка под ключ 24 её вывараччиваем изаливаем чистое масло пока не побежитмасло из сливной пробки через трубку ввёрнутую вами .это будет уровень масла в АККП заворачиваем сливную пробку и добавляем гр.500 на всякий случай. заворачиваем с боку пробку ключём на 24 счастливой дороги
27.04.11
не вздумайте лить масло выше индекса w30, по поводу шума цепи скажу следующее греметь она может и на холодную что происходит чаще всего и виной тому грязь в звеэдочке и системе ввт следовательно необходима ее чистка(предварительно лчше проверить фильтр клапана ввт), на горячую скорее всего гремит от недостатчного давления в системе, засран либо гидронатяжитель, либо маслозаборник в картере. Раслянуть цепь думаю не возможно, удлинняется она из-за естественной выработки звеньев и некачественного масла. в любом случае ее ресурс не менее 200 т. км
03.10.10
КУПИЛ после 2003г 2007г разачарован,НА дверях вместо мягкой обивки пластик,расход с 6на трассе стал 7-8литров,в рекламе 5ступенчетая АКП реально поставлен ватиатор по обслуживанию которого нет никакой информации,Зачемто зделали автоматическую разборку задних кресел,теперь их убрать из машины не возможно,Радует внешний дизайн салона и дорожный просвет 160 вместо 150.
07.12.09
Привет всем.Владею Филдером с 05.2008.Брал на зеленке без пробега по Р.Ф.Машина 2005г,V-1500,4wd.В целом машина хорошая,как все японки при должном уходе,надежная.За этот период ничего не сломалось,кроме потекших амортизаторов задней двери.Причем навернулись оба сразу,одномоментно.К минусам можно также отнести отсутствие штатных брызговиков,пришлось ставить самостоятельно,хотя видел модели со штатными брызговиками.Разочаровался и в работе 4wd-нет никаких ни принудительных,ни автоматических блокировок.То есть если одно колесо увязло,то машина останавливается.Заметно просели задние пружины,поэтому поднял машину на 2см.Больше минусов в машине не усматриваю.К движку и ходовке замечаний пока нет,ничего не ломалось и не брякает,хотя машина эксплуатируется ежедневно.Радует также работа вариатора-переключения плавные,едва уловимые.Запаса мощности,несмотря на немалую массу,вполне достаточно.В салоне места хватает,но ожидал большего.В машине при движении не шумно.Очень полезная опция при движении в ночное время-возможность вручную из салона на ходу подстраивать высоту света фар!Вот в общем и все,с чем довелось столкнуться за период владения этим авто.Всем привет!
24.04.07
Купил год назад я филдер 1.8 2002 года,синий,в заводском тюнинге,весь нафаршированный... Но не простой,а в комплектации Z Aero Tourer. Кто не знает расскажу. Там мотор (2ZZ) стоит обычный без турбины или компресора,но выдаёт 190 СИЛ!! Башка-YAMAHA,алюминевые впускные коллекторы,автомат-типтроник и всё это в стандартом виде. Так вот,очень интересная особенность тахометр расписан до 9000,но красная шкала(и отсечка естестрвенно) начинается с 8000!! Когда стрелка доходит до 7000, машина получает такой бешенный толчок ускорения,как будто турбина сработала. Подвеска стоит на нём пожёще и покрепче. Тормаза тоже усиленные,а сзади дисковые. На трассе незнающий про всё это владелец 2-2,5 литрового марка (без турбины) при попытке "зарубаться" остаётся маленькой точкой в зеркале заднего вида. На прямой можно с лёгкостью довести стрелку спидометра до нехватки цифор,тоесть >180,но потом стрелка упирается в что-то и срабатывает ограничитель скорости(где то на километрах 200).. а жаль.. Потенциал остаётся огромный! Но при всём этом на таком филдере можно ездить как на обычном. Расход топлива зависит от стиля езды,за городом около 7, в городе 8-8,5(если ездить спокойно). Есть ещё одна статья расходов,которые немного больше чем у гражданского варианта:это дорожный налог и страховка(ОСАГО), но переплата впринцепе не огромная гдето 3000-4000 в год.Заливать лудше хороший бензин,а в мотор только синтетику!!!Это стоит того. А в общем машина просто отличная,и летом отдыхать ,и что-нибудь перевести...да да туже самую картошку. ВСЕМ СОВЕТУЮ!!!
