Отзывы на автомобиль Toyota Caldina
КАЛИНА поддерживается на плаву господдержкой со всех сторон (увеличением пошлин на иномарки, льготными автокредитами и т.д.) дали бы умереть спокойно автовазу ан нет, у кого то там бизнес видать не шуточный!!!
А то что на КАЛИНУ запчастей ЗА-ВА-ЛИ-СЯ когда то будет, это не показатель её народо\доступности, это показатель её качества!!!
А подержанные Калдины спокойно покупается по цене даже чуть ниже новой калины и ходят без ремонтов дольше той же калины, а уж про комфорт и упомянать надеюсь не стоит, кто проехался хоть раз по просёлочной дороге или гравийке хорошо меня поймёт!!!
КОРОЧЕ КАЛДИНА НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА.
Привет tarantasу.
Сейчас калдина -- 2000г., полный привод. По трассе делаю всех кого хочу. Ну, а зиме, на гололеде, -- вещь! Со светафора стартую спокойно, пока все гребут под собой лед, пытаясь дорыться до асфальта.
Кроме Калдины лучше может быть только Крузер!-)))
Удачи!
Так едешь, вроде калдина - едет Целка или Супра и ты уходишь (улетаешь). "Казлить" можно на дороге и нет нужды в боковых зеркалах - все равно из конкурентов только Имперезы и Скай (все равно не все). Так была у меня 8-го года GT-Tшка и кому-то в Хабаре понравилась, сперли (негодяи). Теперь придется брать 2 или 3-го года под документы, и тогда...
Полный привод, хотя и сжигает больше бензина, но на ледяной дороге и особенно горках чувствуешь себя отлично! Видел модель 2002 года - это уже не просто лошадка - это благородных кровей рысак!
Машина-класная,удобная,вместимая,очень устойчива на скользкой дороге,все-таки,Full Time это вещь...,хотя и разход чуть больше,но это оправдано.
Фильтры,масла,менял своевременно,по этому проблем с двигателем и трансмиссией нет,ходовая-желает быть лючше,задние стойки умерли после первой зимы,но здесь и моя вина,имел неосторожность поставить отечественную резину,во время спахватился,могли политеть подшипники.Эта проблема у всех япошек,наши дороги ни одна машина не выдержит.
А в общем я доволен