Фургон Iveco Daily 50C15/E4 2014 года в Москве

Описание: цвет - белый.
Двигатель: мощность - 146 л.с.(107 кВт), дизель, объем - 3 см3, евро - 4.
КПП: механика, количество передач - 6.
Тормозная система: ABS.
Состояние: состояние - новый.
Цвет кабины белый

Завод изготовитель IVECO S.P.A (г. Суззара, Италия)
Колесная формула 4х2
Колесная база (A) 4750мм
Число мест для сидения 2+1
Веса и нагрузки (кг)
Полная масса автомобиля (GVW) 5 000/3 500
Грузоподъемность шасси 3 100
Допустимая нагрузка на переднюю ось 1 900
Допустимая нагрузка на заднюю ось 3 700
Снаряженная масса 2 300
Двигатель Марка, тип: IVECO F1C рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонаддув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное.
Макс. мощность двигателя при 3000-3500 об/мин. 146 л.с.
Максимальный крутящий момент в диап.1800–2600 об/мин 350 Нм
«Зелёная зона» 1500-2700 об/мин
Рабочий объем двигателя 2998 см3
Экологический стандарт по выхлопу ЕС EURO 4
Удельный расход топлива при максимальный крутящий момент 207г/кВт•час
Сцепление: однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – Iveco ZF 6S400: Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1, макс. передаточное отношение 6,85 (1-я передача — 6,85, 6-я передача — 1,0).
Ось: Передняя – поворотная. Задняя – Несущая, с одноступенчатой передачей. Штатное передаточное число моста: 4,18.
Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 70 мм, высота 182 мм, толщина 4 мм.
Подвеска Передняя – независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя - с параболическими рессорами и подушками c ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Рулевое управление: С гидравлически