Автомобиль Mazda Demio 2002 года в Санкт-Петербурге

январь 2000 года

Мазда Демио первого поколения выпускается уже 4 года (это достаточно большой срок для почти любого японского автомобиля) и в компании Мазда предпринимают определенные шаги в плане разработке замены этому автомобилю. Так как 20% акций компании Мазда принадлежат компании Ford, то было принято совместное решение о разработке общей платформы для автомобилей класса «B».
Проект этой новой платформы для автомобилей класса «B» разрабатывался в городе Дирборне (Мичиган, США), где ни сама компания Форд, ни Мазда не продают автомобили класса «B». Инициатива принадлежит подразделению компании Ford в Бразилии, который срочно нуждался в новом автомобиле класса «B». И именно это определило местоположение разработки проекта.
Инженеры от европейского подразделения Форда и японской Мазды присоединились к Дирборнской команде разработчиков в ранней фазе этой программы. Команда разработчиков из Хиросимы во главе с Kiyoshi Fujiwara (Кииоши Фадживоа) были назначены компанией Мазда совместно проектировать общую платформу. Kiyoshi Fujiwara (Кииоши Фадживоа) в компании Мазда является руководителем проекта по разработке платформы №5 по внутри японской классификации (в Европе известной как малолитражные автомобили «B» класса). Кроме того, он известен как главный Инженер по разработке новой Demio

Возможно приобритение В КРЕДИТ!!!!
Антиблокировочная система (ABS), Подушки безопасности (фронтальные), Усилитель рулевого управления, Центральный замок, Магнитола (Кассетная), Регул. Сидения вод. (по высоте), Охранная система, Электростеклоподъемники (передние), Тонированные стекла, Обогрев зеркал, Бортовой компьютер, Салон (ткань), Регул. Сидения пасс. (по высоте), Регулировка руля (в 2 пл.), Цвет салона (светлый)